从厄瓜多尔首都基多起飞七界策略，两个多小时后就来到太平洋深处的加拉帕戈斯群岛。这里遗世独立，却因此拥有丰富而独特的多样性生物，启发达尔文写下了《物种起源》。加拉帕戈斯群岛被称为“活的生物进化博物馆”，不少人怀揣对大自然敬畏之心，踏上加拉帕戈斯群岛，探索这一生物宝库。
这是2月19日在厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛拍摄的加拉帕戈斯企鹅（手机照片）。新华社记者 孟宜霏摄
呈现达尔文登岛所见
加拉帕戈斯首府——黑巴克里索港位于圣克里斯托瓦尔岛，1835年达尔文在此登陆。每当朝阳跃出海面，这里的鱼市就开始忙碌。摊主们忙着打理鱼获之时，海狮、海鬣蜥、鹈鹕等动物守候一旁，等待着免费早餐。其中海狮最为“霸道”，它们依靠体形优势和嘶吼声驱赶其他“竞争者”，企图独享盛宴。
加拉帕戈斯群岛由19座火山岛及众多礁石群组成，所在位置跨越赤道、洋流交汇，不仅孕育了物种丰富的海洋和陆地生物，也塑造了独特多样的生态环境。长椅上呼呼大睡的海狮、公路上溜达的海鬣蜥、礁石缝里“暗中窥伺”的红石蟹、海岸边精致“梳妆”的蓝脚鲣鸟……这里的野生动物不怕人。
厄瓜多尔前旅游部长弗雷迪·埃勒斯告诉记者，游客在加拉帕戈斯群岛所见景象应和达尔文近200年前首次登岛时所见几乎无异：没有人头攒动的嘈杂，目之所及是纯朴原始的壮观景色和原生态的动植物环境。
偏远的地理位置孕育了加拉帕戈斯群岛独特的生物：唯一生活在赤道区、分布最靠北的加岛环企鹅，不会飞的鸬鹚，蜥蜴家族现存唯一能适应海洋生活的海鬣蜥，加拉帕戈斯象龟……截至2015年，加拉帕戈斯群岛共记录超过2900种海洋生物，其中约18.2%为本地特有物种。此外，超过45种鸟类、42种爬行动物、79种鱼类和多达500种植物也为群岛特有。
在加拉帕戈斯群岛，游客还能乘船观景、火山徒步、海面浮潜……当地旅行社“绳状熔岩”负责人法蒂玛·索洛萨诺告诉记者，游客大多在单个主岛停留三至五天，并以“一日游”形式探访周边岛屿和标志性景点，参与特色活动。“岛上一年四季都有游客到访，即使在旅游淡季，热门路线也需提前预定。”
“不鼓励发展旅游业的旅游地”七界策略
为了保留达尔文登陆之所见，加拉帕戈斯群岛对到访游客有多项严苛要求。厄前旅游部长埃勒斯在2010年曾说过，群岛可能“成为世界上唯一不鼓励发展旅游业的旅游地”。
这是2月18日在厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛拍摄的海鬣蜥（手机照片）。新华社记者 孟宜霏摄
前往加拉帕戈斯群岛的机票充足，每天有不止一个航班飞往当地，游客可选择从首都基多或第一大城市瓜亚基尔出发。
来到机场，行李得先接受生物安检，经确认无危害环境的物品后给予绿色标识，才能常规托运。飞机降落前，游客需签署英语和西班牙语声明，承诺未携带食物、活体动物、植物、土壤、矿石等物品，且近72小时内未前往农场、动物园等家养或野生动物聚集区。乘务员还会从机舱前端走向机尾进行喷雾消毒，以降低外来病毒或物种进入群岛的可能。如果是轮船，进港前则需关闭灯火，以免昆虫被亮光吸引而随船登岛。
到达当地机场或港口后，游客要开包接受细致检查，确保未将违禁物品带入保护区。游客还要随身携带一张“入岛控制卡”，上面有电脑打印的游览目的地和离岛期限，以防非法滞留。
在岛上，游客行为也受到严格约束。厄瓜多尔生物学家鲁文·佩桑特斯告诉记者，鉴于岛内生态环境独特且敏感，不少景点只有认证导游带领才能前往，以免游客无意中干扰野生动物或破坏其栖息地。在群岛露营须提前48小时提出申请，仅限于在批准区域内露营，且需与野生动物保持至少2米距离、不得使用明火，且须清理全部垃圾，带至指定地点回收处理。当地还禁止游客将岛上动物、贝壳、岩石等自然物品带离。
违反上述规定的游客可能终身被禁止登岛。
据当地媒体数据，2024年加拉帕戈斯群岛入境游客约27.9万人次，较2022年增加4%。为提升群岛保护力度和管理水平，厄瓜多尔政府从2024年8月起将外国游客登岛费由100美元上涨至200美元，本地游客登岛费也从6美元提升到30美元，全年登岛费营收因此同比增加23.46%。
生态保卫战进行时
由于物种入侵、过度旅游和过度捕捞等原因，加拉帕戈斯群岛曾多次遭遇生态危机，甚至在2007年被列入联合国教科文组织濒危世界遗产名录。
这是2月20日在厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛拍摄的世界上已知的最后一只平塔岛象龟“孤独的乔治”的遗体（手机照片）。新华社记者 廖思维摄
由于长期隔绝于世，加拉帕戈斯群岛的生态格外脆弱。深入研究当地生态环境的查尔斯·达尔文基金会2024年10月发表文章说，自西班牙航海者1535年发现群岛以来，已有超过1600种外来物种被引入当地，其中约4%被认定为“入侵物种”。
人类的肆意捕杀也给当地一些生物带来灭顶之灾。以当地特有的象龟为例，16世纪前有约20多万只，到19世纪末锐减至不足两万只。2012年，全球已知的最后一只平塔岛亚种象龟“孤独乔治”以百岁高龄辞世，标志这一珍稀物种或已绝迹。
旅游业的过度发展曾对群岛生态造成严重伤害。1992年至2007年间，游轮停留加拉帕戈斯群岛时间增加了150%。到2007年，群岛机场数量增至3个，航班从每周几班增至每天6班，到访游客和岛上居民大幅增加，水资源、卫生和能源等问题随之加重。
厄瓜多尔政府及时大力整治，限制旅游业发展、收紧居留政策，还综合治理外来物种入侵、垃圾污染和非法捕捞等问题，终于在2010年摘掉了群岛“濒危遗产”的帽子。不过，面对塑料污染、全球变暖等全球性环境挑战，加拉帕戈斯群岛的生态保卫战还在持续。
记者：廖思维 孟宜霏七界策略
驰盈配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
